Heim Explorer Dag 1: Lite vind og drivstofflekkasje i motoren

Det var ikke planen å overnatte her. Men nå ligger Sala Palmer fortøyd i gjestehavnen på Espevær.

Langt etter skjema, la jeg avgårde fra Kopervik kl. 17:00 på ekspedisjonens første dag. Det fine været og manglende vinden ga meg sjanse til å få fikset et par siste ting før jeg satte kursen nordover. Blant annet fikk liv i kartplotteren og ordnet genoa seilet. Førstnevnte er en midlertidig ordning, der jeg har koblet den direkte til ekstrabatteriet med et sikring i mellom. Genoa seilet er ikke 100%. Jeg må nok legge et par-tre ekstra tørn med line rundt furlex trommelen for å være sikker på at den sitter.

Etter en kjapp stopp i Haugesund for å toppe opp diesel reservene ombord fortsatte, jeg forbi Tonjer fyr og ut på Sletta. Ideelt hadde jeg fortsatt med seil, men værgudene var altså ikke på min side.

Da jeg passerte Ryvarden fyr, nærmet klokken seg 21. Jeg hadde egentlig tenkt å fortsette i Erik Aanderaa stil utaskjærs. Men jeg var mett. Så jeg bestemte meg for å gå til Espevær - for å vente på mer vind og starte frisk og opplagt neste dag.

Det er alltid deilig å slå av motoren. Du blir fylt av ro. Men det var også noe annet som fylte meg – lukten av diesel. Jeg åpnet motorrommet og oppdaget at absorbentmattene var mettet av grønt drivstoff. Lekkasjen kom fra diesel filteret. Jeg fant fram verktøy og strammet delene så godt jeg kunne.

Tanken slo meg. Er det stopp her?

Men så forstod jeg at dette jo er en del av prosessen; utfordringer, motgang og tvil. Ikke paraplydrinker og late dager på dekk. Smooth sailing er for pyser.

Etter en god natts søvn er jeg klar igjen. Sønnavinden får båten til å vugge langs flytebrygga. Klukkelyden oppetter skroget er erstattet med takfaste plask og regnet prikker mot kalesjen.

Let’s do this.