Et forseil som ikke ruller er en bremsekloss på hele reisen. Furlex-systemet trenger tilsyn, vedlikehold og muligens utskifting. Den som tar dette oppdraget, sørger for at vinden igjen blir en venn – ikke en fiende.

Toalettet ombord er ikke det mest glamorøse – men kanskje det mest kritiske for trivselen. Her trengs nye komponenter, nye rør og et system som ikke svikter i bølger. En robust og moderne løsning på et litt ubehagelig problem? Ja takk.

Den gamle dekksluka har begynt å lekke – og forpiggen bærer preg av det. Her trengs enten en ny luke eller en komplett overhaling av dagens løsning.

Roret er selve styringen – både bokstavelig og symbolsk. Foringene har sett bedre dager, og det er behov for presis, mekanisk hjelp for å kunne holde en stødig kurs underveis.

I dag hører jeg dunkelyder fra roret, noe som jeg antar skyldes slark. Ikke helt optimalt kanskje?

Riggen er båtens reisverk – og etter år i vær og vind trenger den en grundig sjekk. Dette handler om sikkerhet, trygghet og tillit til at mast, vaiere og beslag tåler en lengre seilas. En erfaren rigger med blikk for svakheter kan gjøre hele forskjellen.

Den gamle kalesjen har gjort sitt. En ny løsning må være funksjonell, tett og stå imot vestlandsvind, regnskyll og solsteik. Her trengs enten et spesialtilpasset produkt eller noen med ferdigheter til å lage en ny.

Er du seilmaker, eller kjenner du noen som er det? Ta kontakt!

Her er planen å lage en permanent plassering i cockpit for kartplotteren. Det betyr at det både må skjæres med stikksag i et området der jeg mistenker det allerede finnes elektriske ledninger. I tillegg må det elektriske kobles. ⚡️
Solcelle panelet må også på plass. Det blir viktig i forhold til å ha litt ekstra juice når jeg ligger off grid. 🔋

Med kyndig hjelp fra Oddbjørn og Olaf Johann, en luftkompressor fra Jula og startgass fra Shell, ble Ishavsdronningen Sala Palmer vekket til liv. For en stemning!

Selv om den 30 år gamle motoren grov helene i bakken mens den hostet og harket i protest – måtte den til slutt kapitulere. Etter drøyt to timer med iherdig innsats fra ekspertene, malte Sala Palmers motor som en persisk katt. 🐈